Fullur lína af trek í 2013 hjólhjólum

Krókshringur 7. ágúst 2015 Video:

byrja nýjar vélar á £ 550 / $ 859

1 / 47The 550 £ / $ 859 grunnþrep Trek 1. 1 (Warren Rossiter / BikeRadar) 2 / 47The 1. 1 er tilbúinn til að taka rekki (Warren Rossiter / BikeRadar) 3 / 47The Trek 1. 2 er með nýjan ál ramma (Warren Rossiter / BikeRadar) 4 / 47The 1. 5 vinnur með 10-hraða Tiagra uppfærslu yfir 1. 2 (Warren Rossiter / BikeRadar) 5/47 Ál 2.3 ramma fær fullan hressingu með flugvélinni KVF sem finnast efst á sviðinu Madone 7 (Warren Rossiter / BikeRadar) 6 / 47Shimano er slétt hlaup 105 er frábær kostur á þessu verði (Warren Rossiter / BikeRadar ) 7/47200 röð áli með KVF-rörbótum (Warren Rossiter / BikeRadar) 8/47 E2 höfuðhólkurinn er með 1. 5 í lægri þvermál (Warren Rossiter / BikeRadar) 9 / 47Bólgandi höfuðrúran bætir stífni í framhliðina og skerpa (Warren Rossiter / BikeRadar) 10 / 47The 4. 5 hefur nýtt rammaefni sem gerir það verulega léttari (Warren Rossiter / BikeRadar) 11 / 47The 4. 5 á £ 2, 000 / $ 3, 123 (Warren R (Warren Rossiter / BikeRadar) 13 / 47Hleðslutækið situr á venjulegu Shimano flaska stjóri fjallinu (Warren Rossiter / BikeRadar) 14 / 47DuoTrap tengið (Warren Rossiter / BikeRadar) 15 / 47Tillausar hjólbarðar sem staðall á 4 röð (Warren Rossiter / BikeRadar) 16 / 47Trek's Project Eitt sérsniðið ljúka forrit framleiðir alltaf nokkrar flottar vélar (Warren Rossiter / BikeRadar) 17 / 47Meðal 5 grömm af "mála" klára rammainn vegur í á 780g (56cm) fjöðurþyngd (Warren Rossiter / BikeRadar) 18 / 47The Domane er mjúkt hala hönnun er fáanlegur í áli líka, með £ 1, 000 / $ 1, 561 2. 0 (Warren Rossiter / BikeRadar) 19 / 47The 2. 3 á 1 £, 200 / $ 1, 874 kemur með 105 akstursfjarlægð (Warren Rossiter / BikeRadar) 20 / 47Trek er athygli að smáatriðum nær niður á hagkvæmari hjólunum ( Warren Rossiter / BikeRadar) 21 / 47The IsoSpeed ​​decoupler hönnuð í ál 2 röð Domane (W Arren Rossiter / BikeRadar) 22 / 47The 4. 0 er með 400 röð kolefnisramma með nýju E2 höfuðkúpunni, BB90 botnfestingunni og þessi mikilvægu IsoSpeed ​​decoupler. (Warren Rossiter / BikeRadar) 23 / 47Domane 5. 2 (Warren Rossiter / BikeRadar) 24 / 47Í innri snúruleiðbeiningar á 5. 2 (Warren Rossiter / BikeRadar) 25 / 47The IsoSpeed ​​tengi 5. 2 er (Warren Rossiter / BikeRadar) 26 / 47The Domane 5. 9 (Warren Rossiter / BikeRadar) 27 / 47Shimano Ultegra Di2 rekið á Domane 5. 9 (Warren Rossiter / BikeRadar) 28 / 47The Di2 rafhlaðan er haldin undir botnfestingunni á Domane 5. 9 (Warren Rossiter / BikeRadar) 29 / 47The Domane 6. 2 er fullkomlega sérhannaðar í gegnum Project One (Warren Rossiter / BikeRadar) 30 / 47The Domane 6. 9 er staðalbúnaður með nýja 11 hraðara Dura-Ace Shimano (Warren Rossiter / BikeRadar) 31 / 47Þessi málmi belgíska merkja ljúka á nýju Domäne hentar hjólin cobble-brjóstmynd fyrirætlanir (Warren Rossiter / BikeRadar) 32 / 47There eru mýgrútur valkostir Project One (Warren Rossiter / BikeRadar) 33 / 47Asymmetric snúru vegvísun (Warren Rossiter / BikeRadar) Madone 34 / 47Fabian Cancellara er (Warren Rossiter / BikeRadar) 35 / 47Fabian Cancellara er Madone (Warren Rossiter / BikeRadar) 36 / Madone 47Fabian Cancellara smáa (Warren Rossiter / BikeRadar) 37 / Madone 47Fabian Cancellara smáa (Warren Rossiter / BikeRadar) 38 / 47Gregory Rast smáa Domäne (Warren Rossiter / BikeRadar) 39 / 47Gregory Rast smáa Domäne (Warren Rossiter / BikeRadar) 40 / 47Gregory Rast er Domäne (Warren Rossiter / BikeRadar) 41 / 47Gregory Rast smáa Domäne (Warren Rossiter / BikeRadar) 42 / 47Gregory Rast smáa Domäne (Warren Rossiter / BikeRadar) 43 / 47Cronus CX Ultimate (Warren Rossiter / BikeRadar) 44 / 47Cronus CX Ultimate (Warren Rossiter / BikeRadar ) 45 / 47Cronus CX Ultimate (Warren Rossiter / BikeRadar) 46 / 47Cronus CX Pro (Warren Rossiter / BikeRadar) 47 / 47Inn CX Pro (Warren Rossiter / BikeRadar)

Hoppa yfir AdSkip Ad

Trek hleypti undan nýju Domane og Nýtt Madone, en báðir þessir frumraunir einbeittu sér að því að koma í veg fyrir halóútgáfur.Á Trek World í Frankfurt, Þýskalandi, tókum við að líta á Trek er fullt af nýjum vegagerðum.

Trek 1. 1

Grunnlíkanið af Trek-bilinu er nú með sama H2-passa -'hverfismálið '- eins og aðgengilegt er á öllum Trek's hámarksvéla. Grunn líkan verð á £ 550 / $ 859 hefur 8-hraða akstur frá Shimano er undirstöðu en nothæfur 2300 hópur með klára Kit og hjól frá Bontrager.

Trek 1. 2 og 1. 5

Trek's inngangsframleiðsla ál 1 röð fær nýja álframleiðslu í 100 röð fyrir árið 2013 og lét lítið þyngra yfir líkan síðasta árs og notar nú sama H2 rúmfræði sem finnast í gegnum Trek Svið. The 1. 2 hagnaður nokkrar sérstakar uppfærslur. Út aftur, Shimano veitir nú nýjustu Sora aftan mech, sæti er uppfærður í Bontrager Race álpósti og framan er nýtt Carbon gaffel búin. The 1. 2 mun smásala fyrir £ 700 / $ 1, 090 og í samningur 50/34 og þrefaldur 50/39/30 valkosti. 1. 5 hluti ramma vettvang en fyrir auka £ 150 / $ 235 það öðlast Shimano Tiagra 10 hraða akstur í samningur og þrefaldur valkostur. Báðir hjólin eru í samræmi við slípavörur og afturpalli, sem gerir þeim viðeigandi valkosti fyrir starfsmenn eða vetrarþjálfarar.

Trek Madone 2. 3

Komið inn á samkeppnishæfu £ 1, 150 / $ 1, 795, í 200-röðinni Aluminium Madone innlimir KVF Kamm hala hönnun nýrra flaggskip kolefni kappreiðar reiðhjól og Nýja E2 höfuð rörið með stærri 1. 5 í botn kapp. Akstur á hjólinu er samningur búin Shimano 105 hópur. Eins og stærri bræður kolefnisins eru álframleiðslan með fallegu mudguard fjalli og veruleg uppfærsla á fyrri 2-röðinni Madones, með slöngulaus-tilbúinn hjóla- og kolefni sæti.

Ál 2.3 ramma fær endurnýjun með Aero kvf hönnuninni sem finnast efst á sviðinu Madone 7: Ál 2.3 ramma fær heill endurhlaða með Aero Kvf hönnun fundust Á toppi Madone 7

Ál 2.3 ramma fær fullan hressingu með KVF hönnuninni sem finnast efst á sviðinu Madone 7

Trek Madone 4. 5 og 4. 9

4 serían ramma náði betri kolefni og nýjum BB90 botni krappi til að lækka rammþyngd niður í 1, 100g (fyrir 4,5 á £ 2, 000 / $ 3, 123 sem er ansi áhrifamikill). Önnur mikilvæg uppfærsla felur í sér pípulaga tilbúinn hjóla og kolefnispóst fyrir 4. 5.

Ef Di2 er það sem þú ert að leita að í næsta hjólinu þínu, þá er Madone 4. 9 á £ 2, 600 / $ 4, 060 Lítur út fyrir að vera frábær valkostur. Hjólið er ennþá með slöngulausum tilbúnum hjólum og kolefnispósti. Eina lækkanirnar til að ná samkeppnishæf verðlagi eru non-Shimano bremsurnar og Shimano R565 sveifarásaröðin.

Rafhlaðan situr á venjulegu Shimano flösku stjóri fjallinu: rafhlaðan situr á venjulegu Shimano flösku stjóri fjallinu 4.9 kemur nú með Ultegra Di2 fyrir 2600 / $ 4, 060

Trek Madone 5. 2

KVF flugvélin sem finnast á mótorhjól Trek hefur verið runnin út á nýju 5 röð módelin líka. Byggð með Treks 500 röð OCLV kolefnis, það er þyngri en toppflugvélin, en færir flugvélinni á miklu góðu verði.

Það heldur öllum hönnunareiginleikum eins og innri snúruleiðbeiningar, DuoTrap samhæfingu (fyrir Ant + hraða og cadence skynjara) og kolefni sæti mast loki. Hinn fullkomnu reiðhjól er með Ultegra akstursbíl með samsettum keðju, Bontrager's Speed ​​Limit samþættum bremsum og Bontrager's Race tubeless-tilbúnum hjólum. 5.2 er einnig fáanlegt í WSD (sérstakri útgáfu kvenna) og selur á £ 3, 000 / $ 4, 685.

Domane 6. 2 og 6. 9

The Domane með einstaka afköstum Reynt nú þegar undir Fabian Cancellara. Til að fá stöðluðu hjól nálægt honum verður þú að líta á bilið-toppið 6. 9 með 11-hraða Dura-Ace akstri, Bontrager er léttur Race X Lite tubeless hjólið og Bontrager hjólhýsi sem inniheldur nýtt kolefni IsoZonebar. Samsvarandi WSD líkan er einnig fáanleg. Verðlagning er breytileg eftir endanlegri ljúka þar sem 6 röð Domane falla undir Project One sérsniðið borði.

6. 2 deilir sömu ramma en kemur með Ultegra akstri, álútgáfu IsoZone bar og Race Lite tubeless hjóla.

Domane 6. 9 kemur sem staðalbúnaður með nýjum 11 hraðara dísel-ace Shimano: Domane 6. 9 kemur í staðinn með nýju 11 hraðbraut Shimano's 999. The Domane 6. 9 er með 11 stig Dura-Ace Domane 5. 9 og 5. 9 WSD

Á £ 3, 700 / $ 5, 779 með fullum Shimano Ultegra Di2 akstri og slöngulausum hjólum, virðist 5.9 Domane líta á stjörnu fyrir 2013. Við gerum eins og morðið svarta ljúka og snyrtilega Di2 sameining. The 500 röð kolefni ramma notar að fullu innri snúru vegvísun halda hlutum að leita hreint, BB90 botn krappi og DuoTrap eindrægni halda hreinum línum og slick útlit.

Domane 4

Domane kemst í OCLV kolefnis frá 1., 500 / 2., 342 4. 0. Snjall ramma er lokið með Tiagra akstri, ál Bontrager hlutum og hjólum. The hluti sérstakur getur verið svolítið á lágu hlið fyrir suma, en það er á móti ramma með miklum tækni og ef sviðið yfirvofandi Domane við höfum próf á gegnheill áhrifamikill ríða líka. Kvenkyns ökumenn sem vilja þægindi af decoupler verður að stíga upp á £ 1, 800 / $ 2, 811 4. 3 líkan þó að auka £ 300 / $ 469 þýðir uppfærsla 105 aksturs. Fjölskyldan með 4 röð er með 2, 100, 3, 279, 4, 5, 5 og með miklum hraða í Ultegra og nýja Tubeless samhæfingu Bontrager Race hjólið.

4. 0 er með 400 röð kolefnisramma með nýju e2 höfuðtúpunni, bb90 botnfestingunni og það sem er mikilvægur erospeed decoupler. : 4. 0 er með 400 röð kolefnisramma með nýju e2 höfuðtúpunni, bb90 botnfestingunni og það sem er mikilvægur erospeed decoupler.

4. 0 er með 400 röð kolefnisramma með nýju E2 höfuðkúpunni, BB90 botnfestingunni og öllum mikilvægum IsoSpeed ​​decoupler Domane 2. 0 og 2. 3

Við vorum spennt af 2 röðinni Domane. Við prófuð alla kolefnis Domane og var hrifinn af því hvernig virk og þægilegur aftan við bakhliðarnar eru.The 2 Series notar sama kerfi í ál ramma. Verkfræðingar Trek fullvissu okkur um að aðgerðin og tilfinningin sé sú sama og aðeins minna ferðalag. Grunnlíkanið 2. 0 smellir á töfrandi £ 1, 000 / $ 1, 561 verðlag með Tiagra 10 hraðafælibúnaði. Uppfærsla 2. 3 fær 105 blanda og kolefni sæti fyrir £ 1, 200 / $ 1, 874.

The isospeed decoupler hönnuður í ál 2 röð domane: the isospeed decoupler lagaður í ál 2 röð Domane

The IsoSpeed ​​decoupler hönnuð í ál 2 röð Domane