Vitus escarpe 290 endurskoðun £ 1, 599. 99

SaintVitus061693 Video:

stóra hjóla, stórt ferðalög, stórkostlegt? Hoppa yfir AdSkip Ad Big-wheelers með 140mm gaffl eru ekki svo algeng, svo það er hér að Escarpe 290 brýtur frá mannfjöldanum. RockShox Sector merkir alla rétta kassana á pappír, býður upp á einfaldan loftfjötrun, fótfestu fyrir fótfestu og klifra, auk aukabúnaðar 15 mm ás til að gefa stýri nákvæmni nudge í rétta átt.

Það er augljóst að hjólandi með stórum hjólum og miklu ferðalögum er líklegt til að endar að fara nokkuð hratt. Það er gott að Vitus hafi mótað Escarpe 290 með stórum, grippy stígvélum - Continental X-Kings í chunky 2. 4in spec - og áreiðanlegar SLX vökvapokar Shimano með langvarandi 180mm hjólum.

Stóra hjóla og 140 mm ferðalög eru til skjótrar reynslu:

Stóra hjóla og 140 mm ferðalög eru til skjótrar reynslu

Tvær litlar 60 mm stöng og 740 mm bar í miðju breidd eru frekari vísbendingar um stórt hjólið - tilgangur hans. Að því er varðar sendingu byggist hún í kringum Shimano sögufræga SLX hópbúnaðinn, með lágmarksnúðu, kúptu aftari aftari sem mun forðast steina og halda keðjunni þétt í gróft.

Eina sérstaka niggle er óviðjafnanlegt val á 170mm sveiflum í stað 175mm normsins. Þú færð ekki einu sinni aukalega úthreinsun vegna þess að lengdin hefur verið lækkuð með því að bora holuna fyrir pedalásina lengra upp og ekki stytta handleggina.

Ride og meðhöndlun: Langur framhlið getur reynst sveigjanlegur fjandmaður.

Fyrstu birtingar Escarpe 290 eru að það er þungt olli og hnýgur vogin vel út fyrir 14 kg. Til allrar hamingju, auka málmur og gúmmí er minna mál en þú gætir hugsað þegar þú ert að snúa pedali. Þökk sé sumum lágu gírkassa og mikið af jörðinni sem knýtur frá grófum þvermálum og tilbúin, samhæfður bakhlið, mun Vitus tyggja upp ójafn klifra eins lengi og þér líður eins og að setja aflinn niður.

Lengi hjólhýsið og framásurinn svo langt fyrir framan barinn, sem þú þarft nánast á sjónauki til að finna það, veldur ekki neinum verulegum vandamálum. Lághraða meðhöndlun getur verið svolítið hjólhlaup, en það er auðvelt að leiðrétta fyrir - og það gerir stöðugt háhraðatæki með einföldum hraða.

The RockShox Sector gaffal í 140mm 29er sérstakri er of sveigjanlegur til að ná árangri þegar hlutirnir verða grófar.

Þá er það hlutur sem fyrst kemur í veg fyrir þig um Escarpe 290 - þyngdina - ekkert vandamál. En það 140 mm gaffli er. Þó að hjólið hrópar út til að vera riðið harður og fljótur í gegnum hlykkjanlega hluta slóðarinnar, mun samsetningin af stóru - og því í raun sveigjanlegri - framhjóli og löngum, grannar gaffalstöngir berjast þér til að draga það aftur í línu. Vitus hefur reynt erfitt að stífa upp gafflann með því að mæla með ás og tapered steerer, en Sektor er yfir launagreiðslum sínum með þessu mikla ferðalagi á stórum hjólum.

Í 150mm ferðast, 650b hjólaskyrta - eins og á Rose Granite Chief - gafflinn er örlítið styttri en Vitus er 140mm 29er útgáfan og áberandi nákvæmari til að stýra í gegnum erfiður köflum slóð. Niðurstaðan er augljós - 140mm 29er útgáfan af Sector nær yfir getu 32mm stanchions þess að halda henni saman. 120 mm gaffli myndi draga úr þyngd og auka styrktarsvörun án þess að hindra heildarhæfni hjólsins.Stundum er minna í raun meira.

Þessi grein var upphaflega birt í Mountain Biking UK tímaritinu, fáanleg á Apple Newsstand og Zinio.