Stevens ridge endurskoðun £ 2, 449. 00

Global Warming or a New Ice Age: Documentary Film Video:

erfið og öruggt beinlínuslóð reiðhjól

BikeRadar skora3 / 5

1 / 2Taktu stóra Stevens Ridge beint og hratt og það er rétt steam (Steve Behr / Future Publishing) 2 / 2Stevens Ridge (Steve Behr / Future Publishing)

Hoppa yfir AdSkip Ad

BikeRadar dómur

"Haltu Stevens beint og hratt og það er rétta steamroller, en það þjáist á þéttum og brenglaðum gönguleiðum"
Hlaupa yfir til að sjá tilboð fyrir Ridge (12)

Ríða í Þýskalandi og Þú munt sjá fullt af Stevens hjólum á slóðinni. Vel útbúinn, vel lagaður Ridge bendir til þess að nýir innflytjendur þeirra, Hargroves, séu líklegri til að láta mikið af þeim lausa á breskum gönguleiðum líka.

Hest og meðhöndlun: Hátt framhlið en ekki gott á sléttum göngum.

Þegar þú hefur fengið ánægjulega breiddar bars í pottunum þínum, mun næsta sem þú tekur eftir er hreinn lengd Stevens Ridge. Slaka 67 gráðu höfðhornið leggur áherslu á meiri gaffalengd og þegar það er langað til langa keðjutíma tekur það langan tíma að koma umferð jafnvel á bílnum. Það er jafnvel meira augljóst í þéttum, brenglaðum skógarmörkum þar sem þú þarft virkilega að hægja það niður og sveifla því eins og strætóbíll, fremur en að nippa og henda í gegnum trjáin.

Hjólið er léttari en það lítur út, en klæðningin sem tengist framhliðinni þýðir að það er hægur þegar hann er að slá upp slóðina niður í toppinn. Þar að auki, meðan pedalinn er nógu góður, jafnvel án þess að ProPedal þjöppunarþrýstingurinn stungist, tekur það ekki mikinn áreynslu eða vinnu fyrir bakhliðina að byrja að líða sveigjanlegt og mjúkt.

Mjúkt aftan er augljóst þegar það er að lækka. Meirihluti tímans er það ekki mál vegna þess að fylgjast með slur og snúningi er að gerast á bak við þig og framhliðin er ennþá algerlega örugg. Það hrasir og hnakkur til hliðar ef þú lendir það án nettengingar, og jafnvel whip fíklar á prófunartækinu okkar lærðu fljótlega að halda því beint ef þeir vildu ekki bletta stuttbuxurnar úr dropum.

Ef þú heldur það beint, virðist Lyrik gafflin og stöðugleiki stöðugleika á hjólum halda áfram að sjúga hjólið niður eins og einhvers konar dráttarbíla og neita að jafnvel taka eftir stórum steinum sem kasta öðrum prófhjólum út um allt.

Svo lengi sem þú leyfir þér bara að láta það liggja á bak við þig, smellir bakhliðin upp stórt efni án vandræða. Stýrivextirnir nota meira ferðalag en þú vilt búast við fyrir tiltekna högg, jafnvel á tiltölulega fyrirtækinu 20 prósent saga.

The þægilegur bakpoki lýkur einnig tilfinningunni á bakhliðinni sem er í kringum sig í beygjum, enda þótt það vegi upp á móti annars örlítið hár botnfesting.

Rammi og búnaður: Stór gafflar og dekk, breiður cockpit og langur hjólhöfn

Framhlið Stevens Ridge ramma er gagnleg og traustur uppbygging, með skörpum tapered höfuð rör, gegnheill geometrísk hluti toppur túpa og chunky boginn Niður rör halda öllu saman.

A stutta sætisrör gefur næga kyrrstöðu úthreinsun og það eru ISCG flipar á hefðbundnum botnfestingarskel til að auðvelda flutningsuppfærslu. Snúrurnar og slöngurnar eru öll undir undirrörinu til að vernda rammann líka.

Afturhlutinn er hins vegar annar saga. Einhleypa vinklarlengjan hefur fleiri bita vantar en eftir aftan og U-lagaður sætihliðin brúin er líka grannt stykki.

Fyrir utan X-12 gegnum ásinn, eru innblástursdýnur, gluggatoppar, holur pípulaga keðjubrú og stutta uppréttin sem tengja hana við aðalpípuna allt lítið viðeigandi fyrir stuttar akstursleiðir en 160mm ( 6. 3in) ferðamannafjall. Það heldur áfram að vera með þyngdarmörk fyrir flokkinn, þó að heildarhjólsmíðin sé miklu viðráðanlegri en þú vilt búast við að horfa á þungavörnartólið.

Hinn mikli, mattur svarta fætur 160 mm (6. 3in) ferðamanna Lyrik gafflunnar eru með 20 mm hálsás sem læst framhliðinni á sinn stað. Við hliðina á Maxle er gífurleg fjögurra punkta hringrás í Avid's Code DH bremsu, heill með 200mm skrúfjárn fyrir framan og aftan, sem gefur góða augnhöggva.

Framhliðin sem rekur þessi festing er Schwalbe's viðeigandi heitir bulbous, stór blokk Fat Albert 2. 4in með Sticky 'Trailstar'-efnasambandinu til að vera með fullnægjandi traust.

The Easton Vice hjólar eru einnig í bruni, þó að fullur hjólapakki sé tiltölulega léttur. The 65mm stilkur og lágt, breiður 740mm stangir eru frábær skipulag til að gera sem mest úr gafflinum, bremsum og stífum framhliðinni.

Í ljósi gafflanna og bremsanna gæti þríhyrningur keðjunnar - frekar en bashguarded tvöfaldur - virst skrýtið, en mundu þessir Þjóðverjar krefjast þess að búnaðurinn sé fullur til að mala upp fireroads og blitzing aftur niður.

Ytri málmur ytri andlitsvéla er stór bónus fyrir fagurfræðilegan langlífi og SLX / XT breytingin er mjög betri en SRAM í yfirleitt gríðarlegu Bretlandi. Það eina sem prófunarhópurinn okkar lék um var grimmur hnakkur - það var meira eins og tré en eitthvað sem þú átt að sitja á.

Stevens Ridge: