Sérfræðingur s-works turbo cotton dekk endurskoðun

The Vietnam War: Reasons for Failure - Why the U.S. Lost Video:

öfgafullum hratt, frábærum gripi og sannarlega háleitri ferð

BikeRadar score4. 5/5

1/2 Sérstök nýtt S-Works Turbo Cotton Road clincher dekk er æðsta flytjandi. Það er óneitanlega (og áberandi) hratt, óvenju grippy og skilar algerlega háleitri ferðalagi (James Huang / Immediate Media) 2/2 Þegar Sérfræðingur segir að þetta sé "fyrir kunnáttumanninn" þá er það viðvörun til að gæta. Myndefnið er þunnt og klæðast tiltölulega hratt, undirliggjandi belti er frekar lág og náttúruleg trefjar hlífðarinnar líkar ekki raka (James Huang / Immediate Media)

Hoppa yfir AdSkip Ad

BikeRadar úrskurður

"Ultra-fljótur, frábær grip og sannarlega háleitur ríða"
Hæð: Awesomely hratt, ríflegt grip, sannarlega háleitur ríðandi gæði, mjög léttur: Bómull hlíf er best haldið þurr, takmarkaður Flatt vörn, tiltölulega fljótleg klæðast Ef þú metur árangur og ríðandi gæði umfram allt annaðSkipaðu til að skoða tilboð fyrir S-Works Turbo Cotton

Talsmenn á klínískum hlið ævarandi pípulaga vs clincher umræðu hafa nýtt og afar öflugt rök í Nýr Sérfræðingur S-Works Turbo Cotton.

Þó að það sé ekki varanlegur eða langvarandi valkosturinn í kringum, er það mjög hratt, grippy og létt - auk þess að það ríður eins og alger draumur.

Sérfræðingur segir að S-Works Turbo Cotton framleiðir lægsta veltingur viðnám hvers vegagerðar sem fyrirtækið hefur boðið. Slík djörf krafa eru oft að lokum afskrifuð eins og lítið meira en markaðssetningu, en þetta er alveg trúverðugt. Ekki aðeins komumst við að þeir skynjuðu virkilega hraðar á veginum en venjulega hefðir okkar, sjálfstæð próf hefur staðfest þessi krafa líka.

Sérfræðingur er nýtt s-verkur turbo bómullarvegar clincher dekk er æðsta flytjandi. Það er óneitanlega (og áberandi) hratt, óvenju grippy og skilar algerlega háleitri ferðalagi: Nýtt s-Works turbo bómullarsveit clincher dekk er æðsta flytjandi. Það er óneitanlega (og áberandi) hratt, ótrúlega grippy og skilar algerlega háleitri ríðandi gæðum.

Hin nýja S-Works Turbo Cotton er ekki bara hratt - það ríður líka ótrúlega vel og er mjög grippy

Nokkrir þættir stuðla að Framúrskarandi skilvirkni dekksins. Eitt er að nota öfgafyllt 320tpi 'polycotton' hlíf - líklega svipað, ef það er ekki eins og það sem Vittoria notar fyrir háum endalokum þess, enda sé það gert á sama verksmiðju. Að auki er 24 mm breiddin (prófun með hjólorku í Finnlandi að lokinni niðurstöðu að breiðari hlíf yfirleitt ekki minni veltingur) og Sérhæfð er "Gripton" sérgreint tvíþætt gúmmí.

Hugsaðu þó aldrei fyrir alla leiðinlegt vísindaleg efni. Það sem flestir vilja taka eftir er að þetta finnst fullkomlega frábært að ríða.

Auk þess að framleiða mjög lágt veltuþol, gefur glæsilegur smíði glæsilega silkimjúkur ríðandi gæði sem við ættum að halda því fram að keppinautar séu bestir pípulagnir (að minnsta kosti þegar þeir eru paraðir með svipuðum innri rör). Það glæsir yfir gróft gangstétt og þjónar ennþá ótrúlega áþreifanlegan veginn. Gripið er grimmt og merkingin er blettlaus. Við mældum prófunarbúnaðinn okkar nákvæmlega 24 mm á gömlum skóla 15 mm breiðum Mavic brún og raunverulegur þyngd 216 g er 14 g minna en krafist er.

Keen eyed lesendur munu án efa taka eftir litlum "Til Connoisseur" merkingar á heitum frímerkjum og það er tillaga sem ætti að gæta. Eins mikið og við elskum eiginleikana S-Works Turbo Cotton er það ekki dekk fyrir daglegan notkun nema þú eyðir miklum peningum á gúmmíi.

Þegar sérhæft er að segja að þetta séu

Sérfræðingur segir að þetta sé "Fyrir Connoisseur" og það væri skynsamlegt að gæta þess að viðvörun

Tveimur mánuðir reglulegrar prófunar á báðum óhreinindum og malbik hafa sýnt að grippy Slitlagið gengur nokkuð fljótt og þrátt fyrir að við þurftum ekki að þola íbúðir á því tímabili, viðurkennir Sérfræðingur að Blackbelt ofið nylon belti sem er lagður undir slitlagið er frekar í lágmarki. Innihald náttúrulegs trefjar innihaldshúðarinnar er ekki vel til þess fallin að nota reglulega við blautum kringumstæðum, auk þess að hrá hliðarveggirnar eru næmari fyrir hliðarskurður en á vúlkaníserað dekk.

Þessar óþægindi slá okkur eins og frekar minniháttar í samanburði við frábæra frammistöðu dekksins. Ef hraði, gripur og ríðandi gæði eru efst á listanum þínum fyrir clincher dekk, leitaðu ekki lengra. Internet trolls geta hata Sérfræðingur allt sem þeir vilja, en við höfum enga harmleik að viðurkenna að við erum algjörlega slösuð.