Eddy merckx emx-1 peloton review £ 1, 599. 99

Video:

kappreiðarbúna kolefnisbíl sem mun ekki brjóta bankann

BikeRadar score3. 5/5

1 / 6Eddy Merckx EMX-1 Peloton (Atvinnuleit / Framtíð Publishing) 2 / 6Eddy Merckx EMX-1 Peloton (Russell Burton / Framtíð Publishing) 3 / 6Eddy Merckx EMX-1 Peloton (Adam Gasson / Framtíð Publishing 6 / 6Eddy Merckx EMX-1 Peloton (Adam Gasson / Future Publishing) 5 / 6Explore FSA bar og stöng mynda stýrihópinn (Russell Burton / Future Publishing) Framtíðarútgáfa)

Hoppa yfir AdSkip Ad

BikeRadar úrskurður

"Brilliant ramma þýðir nokkrar sérstakar málamiðlanir til að ná þessu verði."
Hámark: Hraðvirk og hraðvirk keppnisbílLög: Þarftu uppfærslu til að ná sem bestum árangri af rammanum. Ramma og móttækileg meðhöndlun yfir specSkip til að skoða tilboð fyrir EMX-1 Peloton

EMX-1 er hluti af frammistöðu Merckx frekar en Pro-línu, en með samhliða 72. 5 gráðu horn og 997 mm hjólhýsi er það Langt frá því sem við myndum líta á íþróttahjól. Það er eins og racy eins og margir mótorhjól, sem segir eitthvað um það sem Merckx telur að vera reiðhjól á vegum - og það er Eddy sjálfur sem ákveður rúmfræði.

Rúturinn er einn sem Eddy myndi viðurkenna líka: óbreyttur marblettur - móttækilegur, hraður og sterkur eins og þú vilt. Á sléttum vegum renna það og flæðir með óaðfinnanlegu hegðun, meðhöndlunin skarpur með strax snap. Þú getur fundið viðbótargreina hóflega RS10 hjóla og fjárhagsáætlun Zaffiro dekkanna, en byggingargæðin eru þar og dekkin eru sterk nóg fyrir veturinn og auðvelt að uppfæra.

Hraðinn er móttækilegur og fyrst og fremst er stíft ríða þegar vegurinn er brotinn. Framhliðin býður upp á góða seiglu, fullur kolefnisgaffli hans tekur stingið af veginum, en stífur aftan þríhyrningur og ál sæti leggur beint á þig. Á stuttum sprengjum er tengingin við veginn frábær, en á nokkuð yfir 50 mílum vildum við auka þægindi. Við breyttum í Syntace P6 HiFlex kolefni sæti og strax fannst hjólið betra.

Uppsetningin er aðallega 105 með Tiagra framhlið og FSA samningur. Ef hjólið þarf að lækka þá er framhliðið gott val - það er ódýrustu meginhlutinn að uppfæra, og Tiagra er aðeins fáeinir þyngri en 105.

Eddy merckx emx-1 töfluna:

The Keðjubretti er einnig lægra en 105 en veltingur árangur er góður og það er hreint lokið. Ramminn er ekki samhæft við rafræna kaðall innanhúss, en utanaðkomandi raflögn er valkostur. Við höfum verið að nota Di2 eins og þetta allt árið án þess að ræða, svo þetta er ekkert mál.

Bremsur Tektro eru með harða, vaxkenndar efnasambönd - pokarnir eru ekki góðar en ekki frábærir í þurru og skortir afl og finnst í blautum.Við viljum uppfæra í skothylki þegar þær eru boraðar.

Þetta hljómar eins og við erum niður á EMX - en við erum ekki. Ramminn oser af gæðum og passar auðveldlega í pakka tvisvar á verði. Meðhöndlunin er meðal bestu. Ef þú færð skjóta þína hestur hratt og zipping gegnum fullt, Merckx er erfitt að slá.

Þetta hjól var prófað sem hluti af Cycling Plus tímaritinu 2013 Bike Of The Year eiginleiki - lesðu alla niðurstöður í útgáfu 273, til sölu föstudaginn 1. mars og fáanlegt á Apple Newsstand og Zinio.