Sérsniðin endurskoðun á canyon aeroad cf slx etap £ 6, 700.00

SCP-093 Red Sea Object (All tests and Recovered Materials Logs) | Object Class Euclid Video:

þráðlausa breytinguna og Katusha-litina fyrir framúrstefnulega Speedster

BikeRadar score4. 5/5

1 / 7The Canyon Aeroad CF SLX í Katusha Livery (Reuben Bakker-Dyos / Strax Media) 2 / 7Our Canyon Aeroad CF SLX var eTap-pitted sérsniðin bygging í Katusha litum (Reuben Bakker-Dyos / Immediate Media) 3 / 7SRAM eTap aftari aflgjafi. Skortur á vír eða snúrur úr málmi er ennþá nóg til að hvetja til tvíþættrar (Reuben Bakker-Dyos / Immediate Media) 4 / 7SRAM þráðlausa breytingarkerfið eTap groupet er frábært, með gífurleg sönnunargögn (Reuben Bakker-Dyos / Immediate Media ) 5 / 7Þegar allar slöngur eru með flugvélum, þá er það hressandi skortur á viðbótarsamlegri samþættingu - bremsubekkarnir sitja á venjulegum stöðum, til dæmis (Reuben Bakker-Dyos / Strax Media) 6/7. (Reuben Bakker-Dyos / Immediate Media) 7/7 Hreinlínur flugvallarins - það lítur mjög hratt og það er (Skjótur miðlar)

Hoppa yfir AdSkip Ad

BikeRadar úrskurður

"Aeroad er ótrúlega frábær og er ótrúlega hagnýt og blöðrandi fljótleg"
Hámark: Það er slétt og glæsilegt; ETap er frábærLow: Mjög markviss ferðalag; Þú getur ekki keypt þessa nákvæmlega reiðhjól (enn sem komið er) Kaupa ef: Þú vilt ríða alls staðar mjög, mjög fljóttSkipaðu til að sjá tilboð fyrir Aeroad CF SLX

Hleypt af stokkunum fyrir nokkrum árum síðan hefur Canyon Aeroad CF SLX haft áhrif á okkur Með racy persónuleika sínum og verðmæti fyrir peninga sem þýska sölu-vörumerki tilboð býður. Eins og einn af hjólunum, sem Movistar og Katusha berjast fyrir, er það gott fyrir að ná sér í kringum TdF-tíma og með heilablóðfalli var Canyon prófhjóli í liðarliðinu síðar byggður með framhliðarsýningu.

  • Þráðlaus breyting á Katusha Canyon Aeroad CF SLX
  • Canyon Aeroad CF SLX 9. 0 LTD endurskoðun

Aero-everywhere design

Þetta málverk er nú selt út og SRAM eTap byggja Er ekki einn sem þú gætir keypt á þeim tíma sem þú skrifar (við gerum ráð fyrir að það verði í framtíðinni), en við vorum ekki að missa af tækifærið til að lögun þessa merkilega vél. Klínískar til hliðar, þetta er eins og kapphjóla norsku knattspyrnusambandsins Alexander Kristoff.

Katusha Canyon flugvellinum CF SLX eTap

Flugvellinum er framúrstefnulegt útlit og deila mörgum hönnunarmyndum með tímabundnum stöðugum maka sínum Speedmax. Nánast öllum hlutum rammagluggans virðist vera í íþróttum með loftþynnu þvermáli, með styttri lofttegundum um allt, og hvernig mismunandi rammaþættir blandast saman er ekkert annað en yndislegt.

Canyon Aeroad CF SLX okkar var eTap-pitted sérsniðin bygging

Gaffurinn rennur hreint inn í rammann; The (slightly fiddly) sæti klemma wedge situr skola með topprörinu; Og sætisrörin knýja afturhliðina alla leið til sætisstíganna, sem eru lækkaðar á kunnuglegan hátt fyrir aftan endalok.Sætastöðin er einnig í lofti, og H11-kolefnisbrekkan í einum hluta er fegurð sem er krafist að spara 5,5 vött við 45km / klst. Yfir venjulegu bar.

Í heildina er flugvélin einn af sleikustu hönnununum sem við höfum nokkurn tíma séð - ef þú vilt að hjólið snúi til höfuðsins, ættir þú að berjast til að gera betur en þetta.

Þar sem aðrir sviðsviðhjólar frá stórum nöfnum eins og Sérhæfðir og Trek eru hrifin af sérsniðnum tækni (hugsaðu dulbúnar bremsur og flugvellir) er flugvellinum hressandi.

Þó að allar slöngur séu með flugvélum, þá er það hressandi skortur á viðbótarsamlegri samþættingu - bremsubekkarnir sitja á eðlilegum stöðum, til dæmis

Þó að hnakkarnir séu beintengdar einingar fremur en einn boltar, Aftur festur á venjulegum stöðum fremur en að vera horfinn út úr sjónmáli, sem gerir auðveldara aðlögun og lágmarks þræta þegar skipt er um hjól. Þrátt fyrir SRAM hópsætið eru bremsurnar frá Shimano, þar sem bandaríska fyrirtækið er ekki með bein fjallþyrping.

Einföld keppnisvél

Wireless-shifting eTap hópsins SRAM er frábært, með hálfviti-sönnun rökfræði sem ætti að hafa verkfræðinga Shimano og Campagnolo sparka sig fyrir að ekki hugsa um það: vinstri paddle til að auðvelda gír, hægri róðrarspaði fyrir Erfiðara sjálfur, bæði saman til að skipta framhliðinni. Það virkar mjög vel, og smellt frá róðrarspaði þýðir að þú veist alltaf hvenær þú hefur flutt.

SRP eTap aftari aftari. Skortur á vír eða snúrur úr málmi er ennþá nóg til að hvetja tvöföldan tækni til hliðar, Aeroad er einbeittur kappakstursvopn. Það er ekki óþægilegt með hjólhjólum staðla en það mun ekki cosset þig, gefandi árásargjarn reiðstíll og áreiðanleg nálgun á grimmari vegi.

Markmiðið er ekki að þola högg, það er að fljúga í gegnum þau svo fljótt að þú finnur það ekki, nýta sér hraðan stífni hjólsins til að senda vött í gegnum dekkið þitt. Á mjög brotnum fleti geta hlutirnir verið svolítið spennandi framan og við veltum því fyrir sér hvort veruleg bar-stilkurinn væri þáttur, en það var aldrei of mikið.

Zipp 404 Firecrest kolefnisstöðvarnar á prófhjólinum okkar eru tveir útgáfur úreltar, en samt bragðgóður sett af hjólum. Krossvindur hegðun er áhrifamikill fyrir dýpt þeirra, og í miklum hraða veldur þeir að stýrið þyngist upp örlítið og hjálpar þér að halda þér á línu. Brjóstagjöf er hávær mál, en þetta er eitt svæði sem Zipp hefur síðan gert róttækar breytingar með Firestrike og NSW módelunum sínum, svo það er ekki líklegt að vera þáttur í framtíðarákvörðunum.

Flugráðið lítur hratt út og það er. Leggðu það niður halla og það verður alger eldflaug, að því er virðist að safna hraða án hindrunar. Hæfileika hjólsins er ekki í vafa, eina spurningin verður: ertu hugrakkur nógur?

Þessi grein var upphaflega birt í Cycling Plus tímaritinu, sem er aðgengilegt á Apple Newsstand og Zinio.