Bláa hringrás london í kringum brautirnar getur leitt til meiri dauðsfalla

SCP-093 Red Sea Object (All tests and Recovered Materials Logs) | Object Class Euclid Video:

coroner hvatti borgarstjóra til að grípa til aðgerða

1 / 1A ökumannstæki í rútuferðinni á bak við hjólreiðamann á óhindraðri hluta hjóla Superhighway 7 (Lewis Whyld / PA Archive / Press Association Images) Hoppa yfir AdSkip Ad

The coroner sem lauk rannsókn á dauða tveggja hjólreiðamanna í London varaði í dag að ruglingur á bláum hringrásarsvæðum gæti valdið frekari dauðsföllum.

Coroner Mary Hassell Forvarnir gegn framtíðardauða skýrslu fylgdi skýrslugjöf í dauðsföllum Brian Dorling og Philippine de Gerin-Ricard í síðustu viku. Hassell varaði London borgarstjóra Boris Johnson og flutning til London að bláu Barclays Cycle Superhighway brautirnar, sem ekki voru bundnar við hvít lína, væru ruglaðir ökumenn og hjólreiðamenn. Hassell tilkynnti að óbreyttir bláir brautir (sem bjóða ekki lögmætum vernd hjólreiðamanna -

ed ) geta lúkt þeim í falskt öryggi og í ótryggum stöðum - sérstaklega nálgast hringrásir.

Hassell tilkynntar ökumenn geta einnig trúað að þeir verði að vera út af bláum, óbornum brautum og svo framvegis tveir venjulegir akreinar þar sem ekki er nóg pláss til að mæta báðum. Að öðrum kosti geta ökumenn einnig fundið fyrir því að þeir geti keyrt í bláum brautum allan tímann - jafnvel þegar þau eru bundin við hvíta málningu.

Hassell sagði að fleiri menntunarverkefni væri nauðsynlegt til að upplifa hjólreiðamenn á hættum á umferð, svo sem stórum ökutækjum - sérstaklega nálægt mótum - og þar sem við á, sem bendir til þess að þeir hringi nær miðjunni, þannig að þeir séu sýnilegari fyrir ökumann.

Herferðarhópar hafa fagnað því sem þeir sáu sem skýrt frá skýrslu Hassells.

Mike Cavenett í hjólreiðasamkeppninni í London sagði: "Kvörtunin um að reyna að hvetja hjólreiðamenn - einkum nýliða hjólreiðamenn - að ríða í gegnum mótum eins og Aldgate meðfram vegi upptekinn af þúsundum ökutækja sem fara framhjá degi og hafa bláa málningu sem Einungis verndun er einfaldlega ekki nógu góð. "

Borgarstjóri hefur nú til 16. desember til að svara skýrslunni um skýrsluna þar sem hann mun útskýra áætlun um að koma í veg fyrir dauðsföll í framtíðinni eða rökstyðja hvers vegna ekki verður gripið til aðgerða.

Framtíðarsýn borgarstjóra um hjólreiðar í mars var með loforð um að "bæta verulega núverandi Barclays Cycle Superhighways".