Lifraráætlun liverpool í leiðangri

Maggi í Liverpool Video:

stærsta kerfi utan Lundúna til að ráðast á sumarið 2013

1 / 1Eurhverfismálaáætlun Liverpool mun leggja áherslu á miðju borgarinnar (Dave Thompson / PA Archive / Press Association Images) Hoppa yfir AdSkip Ad

Liverpool borgarstjórinn hefur sagt að þeir ætla að hefja almenna reiðhjólaleigu fyrir sumarið 2013.

LCC segir að þeir ætla að fá 1, 000 reiðhjól til að fá aðgang að 60 stiga stigum og halda því fram að það muni vera stærsti hringrásaráætlunin utan London, sem notar nú um 8, 000 hjól.

Það skal fjármagna með £ 1. 5 milljónir úthlutað til borgarinnar frá Local Sustainable Transport Fund, gerð aðgengileg frá ríkisstjórn.

Merseytravel verður haldið af Merseytravel með það að markmiði að draga úr fjölda ferða sem gerðar eru af bíl, stuðla að sjálfbærri flutningi og draga úr þrengslum og losun gróðurhúsalofttegunda. Það vonast einnig til að auka aðgengi að atvinnu og öðrum nauðsynlegum þjónustu og bæta ferðatíma og áreiðanleika.

Að sjálfsögðu hyggst áætlunin einbeita sér að miðbænum, þar sem hjólin eru í boði á 24 klst sjálfum þjónustugrundvelli og greiðsla er tekin í gegnum farsíma eða greiðslukort. Engar upplýsingar um verð uppbyggingu eru enn til staðar, nema að fyrstu hálftíminn af leigu verði ókeypis.

Upphafsstigið myndi sjá 300 hjól í miðbænum sumarið 2013. Stækkað á næstu 18 mánuðum til samtals 1, 000 hjólhýsi með leiguflokkum sem dreifast út í úthverfi. Rafhjálparhjól og stig fyrir hleðslu lítilla kolefnisbíla eru einnig talin vera hluti af áætluninni.

Það virðist enn vera nokkrir hindranir til að hoppa í gegnum; Tillögur verða að vera samþykktar af Mayoral skápnum föstudaginn 21. desember og þá mun ráðið þurfa að skipa aðalverktaka til að afhenda kerfið.

Stjórnarfulltrúi borgarráðs í samgöngum, ráðherra Tim Moore, sagði: "Liverpool hefur lítið magn af reiðhjólum, en nýlegar tölur úr staðbundnum flutningsáætlun sýna að hjóla er uppi í þessari borg - svo við vitum að það er Það er von um að þetta kerfi muni hjálpa til við að auka enn frekar áfrýjun og aðgengi að hjólreiðum fyrir heimamenn. "

Í eigin tölum ráðsins er sýnt fram á að í vöktunarskýrslu ársins 2011/12 var 20 prósent árleg aukning á Fjöldi ferðalanga sem gerðar voru á hjóli í Liverpool undanfarin ár.

Bílaeign í Liverpool stendur fyrir 52 prósent heimila samanborið við 73 prósent í Englandi og Wales. City embættismenn telja þetta gerir hringrás ráða raunhæfa og þægilegan viðbótar flutningsmáta fyrir borgina.

LCC sagði: "Búist er við að hringrásarkerfið muni fljótt stækka til að verða langtímaaðstaða fyrir starfsmenn, íbúa og gesti.Eftir upphaflega fjárfestingu vonast ráðið við að kerfið verði fjárhagslega sjálfbær eftir þrjú ár. "