Smá óþægindi, sérstakur reynsla': 3d-prentað 36/28 postale hugtak reiðhjól

Exploring JavaScript and the Web Audio API by Sam Green and Hugh Zabriskie Video:

Geometry

1 / 5The 36/28 Postale hugtak hjólið - hannað fyrir þéttbýli, virðist (Paolo De Giusti) 2 / 5En óvenjuleg F-lagaður gaffalsett festur við höfuðrörina á tveimur stigum (Paolo De Giusti) 3 / 5No Sæti hérna. Saddle festist beint við rammann (Paolo De Giusti) 4 / 5Small hornhornsstyrjarnar festast við gafflana (Paolo De Giusti) 5/5. Óvenjulegt hjólið er stærra afturhjóli og smærri framhlið með skreyttu loftfleti á gafflana (Paolo De Giusti )

Hoppa yfir AdSkip Ad

Aðstoðarmenn skrýtinna og dásamlegra hugtakshjólanna verða frekar teknar með 36/28 Postale, sem lýst er af hönnuður ítalska hönnuður Paolo De Giusti sem "hjólreiðamót". Það er eins og engin þéttbýli sem við höfum nokkurn tíma séð.

De Giusti er ekki útlendingur í hjólhönnun. Árið 2013 þróaði hann annað hugtakshjól, XXXVI DG, sem lögun 36in hjól og sniðug og skapandi ramma sem braut margra hefðbundinna hjólhönnunarhefða.

Þó De Giusti hafi þróað hönnun fyrir allt frá mótorhjólum og lýsingarkerfum til vélknúinna stóla og kúlapunkta, er hann dreginn að reiðhjólum.

"Hjólreiðar eru fallegar vörur til að búa til, tala sem iðnaðarhönnuður," sagði hann BikeRadar . "Það eru hundruð mismunandi afbrigði með aðeins klassískum átta rörum ramma stillingum og efni sem eru í boði í dag Gefa þér frelsi til að búa til óendanlega valkosti. Í lok sögunnar býrðu til eitthvað sem gefur þér bros þegar þú ferð. "

Svipaðir: Hjólabrot frá Ítalíu hönnuður frá hefðbundnum línum

Engin sætipallur hér. Hnakkurinn leggur beint á rammann. :

Hnakkurinn festist beint við rammanninn

Eitt af því fyrsta sem mun slá þig við Postale, sem De Giusti lýsir einnig sem "gegnheill boðberi", er sú staðreynd að afturhjólin er stærri en Framan: 36 í samanburði við 28in, tölurnar sem hjólið verður hluti af moniker hans. Aftanhjórið samanstendur af álfelgur sem er festur á Nexus miðstöð, sem veitir lyftaranum með neoprene ytri hlíf. Á framhliðinni er aðeins tiltölulega hefðbundið Fatboy dekk á venjulegu álfelgur með geisladiskum.

Ef skipulag hjólsins er óljóst, þá er það vegna þess að það er innblásið af ósamhæfum hjólum ákveðinna hjóla á 1980- og 90-talsins. Þessir voru einnig stórir aftan / smærri framhjólinum, þó að þetta væri fyrst og fremst til að hjálpa knattspyrnustjórum að ná fram loftþéttni á hjólinu.

"Hugmyndin fyrir þetta hjól er tengt við fyrri hjólið mitt, XXXVI, sem byrjaði áhuga minn á 36 í hjólinu," sagði De Giusti."36/28 Postale færir lífinu til gamans anda velodrome hjólanna sem notaðar eru til tímaréttarins, svo sem fallega hjólið sem [Francesco] Moser notar. En í Postale er þessi andi aðlagaður fyrir veghjóli sem getur verið Notað sem samgöngur - og það getur leitt til nýrrar merkingar á reiðhjólinum. "

De Giusti heldur því fram að þessar hjólastærðir, ásamt rammahönnun, gera hjólið renna vel yfir gróft vegagerð og rammaið sjálft er hannað Fyrir daglegu knapa frekar en íþróttamenn frá lágmarkshæð 1750 mm eða 5ft 7in. Samanlagt framleiða þau hjól með hjólhýsi 1090mm.

Rammhönnunar og smíði eru verðskuldar aðeins meira rannsókn. Hannað til að vera lóðrétt samhverft, brýtur Postale með hefðbundnum samsetningu fjórhyrnings ramma með aftan þríhyrningi í þágu þríhyrninga þríhyrninga framan og aftan. Niðurstaðan er hjól með lágmarks höfuðrör og án sæti - hnakkurinn festist beint við punktinn þar sem framhlið og aftan þríhyrningur mæta.

"Sjónræn áhrif eru sterk," segir De Giusti, "en vinnuvistfræði er ekki langt frá sameiginlegu hjólinu. Hjólið lítur út eins og ör áfram."

Gafflinum er óvenjulegt að segja það minnsta . Hannað í formi "F", virka tveir prjónar F eins og tvöfaldur stafa, sem festir eru efst og neðst á höfuðrörinu til að lengja náið. Styttir stönghjólum eru með tvöföldum klemmum hvorum megin við höfuðrörina.

Löng hornhornshnappur festur við gafflana:

Gafflarnir eru F-lagaðar og festir við og neðst á höfuðpípunni, þar sem prjónar F virkar eins og tvöfaldur stöng

Hvítar lofttegundir sem fylgja Til gafflanna eru hönnunarmöguleikar, frekar en að þjóna ákveðnum hagnýtum tilgangi, og hnakkurinn inniheldur svartan kápa sem krókar yfir toppinn og um toppinn.

Hugmyndamótið ramma er úr 3D prentað ABS (gerð hitaplastíns) og PVC, sem gerir einföldum klipum við hönnunina, en er ekki nógu sterk til raunverulegra hjóla. De Giusti gerir ráð fyrir að framleiðslulíkön yrðu annaðhvort gerðar úr ál eða sambland af 3D-prentuðu álfelgur og kolefnisrör.

Auk þess að Nexus-miðstöðin, sem veitir innri gír, eru hreyfanlegir hlutar hjólbarðar og talsvert meira eðlileg að horfa en afgangurinn af hjólinu, þar með talin 100mm fótfestur með fótum á hjólum.

Þrátt fyrir allar þessar þættir er 36/28 Postale enn örugglega hugtakshjól. Þó að það sé augljóst, viðurkennir De Giusti að stýrisstillingar og hönnun séu "ekki það besta fyrir hjólhýsi, en verkefnið gefur meiri áherslu á aðra þætti". Hann bendir til dæmis á að stórt bakhjul væri tilvalinn staður til að setja upp rafmagnsmótor.

En mun það alltaf koma til framleiðslu? Sennilega er ekki svarið.

"Það er engin áform um að framleiða massa, þó að sjálfsögðu gæti þetta verið náttúruleg þróun ferlisins," sagði De Giusti. "Til að fara í næsta skref væri nauðsynlegt að finna tæknilega samstarfsaðila sem gæti verkfræðingur Ramma og byggja það - og ég er í einhverjum vafa um getu þessa tegund af innbyrðis miðstöð til að standast togið sem þarf til að færa afturhjólið."

Og um hvað De Giusti myndi hugsa um að hjóla þessa tegund af hjólinu, kemur orðin" herra rider "upp." Einhver sem notar hjólið á hverjum degi og er hneigðist að þola óþægindi í skiptum fyrir sérstaka reynslu. "