Hvernig á að hjóla hraðar án þess að hægja á gangi

INSANE DUCT TAPE CAR PRANK! (200+ ROLLS) Video:

fjórar stöður mældar í CdA og wöttum, auk einfaldar og hagnýtar ábendingar

Hvernig á að hjóla hraðar án þess að hægja á gangi

Þetta er Styrktar grein, fært þér í tengslum við Scott.

Það eru tvær helstu leiðir til að fara hraðar á hjólinu: pedal erfiðara eða lækka mótstöðu. Hér sýnum við þér hvernig á að gera hið síðarnefnda og útskýra hversu mikið munur sem getur gert.

  • Hvernig á að eyðileggja flugvél (ekki gerðu það!)
  • Loftstaða er ekki allt
  • Loftbíllinn sem vann Paris-Roubaix

Meirihluti viðnáms sem þú þarft að sigrast á og líkaminn þinn gerir 70 til 80 prósent af heildarslagi þínu. Svo, bara að breyta lögun líkamans kynnir að vindurinn getur skipt miklu máli á hraða þínum.

Riding um brautina í sömu gír, það var auðvelt að finna muninn í hverri stöðu.

Eins og með allt í hjólreiðum er það jafnvægi - hraðasta staðurinn er ekki þægilegur eða sjálfbær. Til að mæla muninn og til að meta það sem þeir meina í hinum raunverulega heimi, mældum við fjórar grunnstillingar í Los Angeles Velodrome með gögnum frá Jim Manton frá ERO Sports. Jim er faglegur reiðhjólsmaður með einstaka stöðu að hafa verkfæri til að mæla að draga í rauntíma.

Grunnhugmyndin við að draga úr flugdreka er að smærri sniði er snöggari. Þú getur fundið þetta sjálfur meðan þú ferð á móti. Setja upp hátt og þú náir meiri vindi og hægir á framfarir þínar. Leggðu niður þétt, með því að draga úr lögun þinni framan, og þú ferð hraðar þar sem þú ert að búa til minna vindviðnám.

Fjórar stöður, fjórar dregnar mælingar

Með því að nota Alphamantis Track hugbúnaður ERO Sports, gerðum við tvær hlaupar í hverri stöðu, mæla CdA (Cd er stuðullinn að draga og A er framhliðarsvæðið sem þú leggur til vindsins ). Lægri tala þýðir hraðari reiðmaður, fyrir sömu vinnu.

Þú gætir verið kunnugt um hugtakið vött á hvert kílógramm (w / kg), sem er hagnýt leið til að bera saman árangur ökumanna, sérstaklega þegar klifra er að ræða. En wött á CdA gegnir stórt hlutverki í hve hratt þú ert fær um að knýja hjólið þitt (og það er auðveldara að skreppa CdA en missa kg!).

Við endurtekum lagaprófunarprófunarprófann með annarri knapa og við borðum saman gögnin við fyrri gögn á sambærilegum stöðum, þar á meðal rannsókn sem birt var í Journal of Sports Engineering and Technology. Þó að nákvæmar mælingar breytilegir frá knapa til knapa, var heildarhraði hraðanna sama. Gögnin sem sýnd eru hér að neðan eru að meðaltali tvær mælingar sem Jim tók með mér.

The wött-vistuð mynd er fyrir mig á Scott Foil á 40kph. Hafðu í huga að flugdreki er ekki línulegt; Það rennur upp veldishraða því hraðar sem þú ferð.Ríða um brautina í sömu gír, það var auðvelt að finna muninn í hverri stöðu; Lækkun torso mín fannst eins og ég hafði færst í miklu auðveldara gír.

Staða 1: Bein vopn, hendur á hettu

Riding á hettunum er örugg og þægilegt

Þetta er líklega staðurinn sem þú munt ríða á flestum tímum. Það er þægilegt og þú ert með hendurnar á bremsum / vaktstöngunum þínum. Það er líka hægur, eins og þú ert tiltölulega uppréttur.

Þessi staða var notuð sem grunnviðmið fyrir vött-vistuð samanburð við hinar þrjár.

  • CdA 0. 4678

Staða 2: Beinir vopn, hendur í dropunum

Riding í dropunum lækkar torso þína lítið, en vindurinn sér armana sem tvær (aerodynamically slow) strokka

Þetta Er tiltölulega þægileg staða fyrir flest fólk. Það lækkar torso þína og þar af leiðandi CdA þína, en beinir vopn bera ennþá tvær stórar hólkar í vindinn og strokka er ekki hratt.

  • CdA 0. 4065
  • Watts vistuð á 40kph - 67

Staða 3: Bentar handleggir, hendur í dropar

Þú munt sjá að kostir eru í slíkum keppnum á afgerandi stigum í kynþáttum Þessi leið fyrir löngu

Þessi staða fær torsóið þitt lágt og flattar í framhandleggina og dregur úr dragi. Þetta er hratt, en fyrir mig og marga ökumenn er það ekki mjög þægilegt lengi. Það leggur á hálsinn og handleggina.

  • CdA 0. 3403
  • Watts vistuð við 40kph - 112

Staða 4: Bentar handleggir, hendur á hettu

Haltu framhandleggjum þínum á stýrishjólinum með uppbyggingu stuðning við lækkaðan torsó meðan þú dregur úr draginu. Þessi staða heldur einnig hendurnar á hettunum til að auðvelda hemlun og breyting. Að lokum getur þú mótað stöðu þína án þess að breyta handstöðu.

Þessi stilling heldur bakinu lágt og dregur úr dragi á handleggjunum með því að halda handleggjunum tiltölulega flatt og því út af framhliðinni. En það er líka mjög þægilegt fyrir marga og þú getur hvítt þyngd þína á framhandleggjunum þínum þar sem þeir hafa samband við barinn.

  • CdA 0. 3627
  • Watts vistuð á 40kph - 94

Aðrar bragðarefur og ráð til að fara hratt án þess að fara erfiðara

Að auki líkamsstöðu eru nokkrar aðrar einfaldar bragðarefur sem þú getur ráðið til að fara hraðar án þess að fara Einn watt erfiðara.

Einn, herðið upp. Við klæðast ekki þessum fötum til að líta vel út, fólk! Hjólreiðarfatnaður er þétt af sömu ástæðu sundfötin þín er þétt - bagginess veldur dragi. Og þú myndir ekki fara í sund í gallabuxur og pokihettu, vilt þú?

Jafnvel eitthvað einfalt eins og hjálmböndin þín geta skipt miklu máli. Ég var nýlega í DST vindgöngunum og fann 4,5 watt munur (við 45kph) með því að losa straxina út og láta þá fletta yfir sólgleraugu.

Talandi um hjálma, hjálpar hjálparhreyfingar. Það má bara vera 5-15 vött, en þar sem flest okkar geta ekki haldið meira en 300w í langan tíma, þá bætast þessi einfalda munur upp.

Annar þægilegur hlutur - fylgdu hlutunum þínum í miðjapípu vasanum í staðinn fyrir hliðina, þar sem það veldur meiri dragi.

  • Hvernig á að eyðileggja flugbrautarteymi (ekki gerðu það!)

Niðurstaða: beygðu olnboga þína fyrir frjálsan hraða

Notaðu góðan skilning á hvenær og hvar þú notar staðsetningu flugvélarinnar. Þegar klifrar, snýst allt um að vera þægilegt og framleiða góða afl. Ekki hafa áhyggjur af flugdrekanum. Á descents, tuck og strönd - þetta er frjáls hraði, fólk! Hér getur þú virkilega orðið lítill og reynt með mismunandi stöðum. Á lengri niðurkomum, horfðu á hvernig hraða breytist þegar þú breytir stöðu.

Þegar þú ferð á íbúðirnar skaltu hugsa um að verða lágt en gera það þægilega. Hérna er mikilvægt að hafa góðan reiðhjól passa og hnakk sem samþykkir þig.

Að lokum skaltu hugsa um hjólreiðar eins og sund - því mýkri sem þú ert, því auðveldara er það. Þú þarft ekki að vera kappreiðar til að meta að fara hraðar fyrir minni vinnu. Frjáls hraði er eigin verðlaun.