Canyon endurace al disc mun stöðva það eins og það er heitt

Jacqueline Kennedy: White House Tour - Documentary Film Video:

Bílar okkar á árinu fá bremsa uppfærslu Shimano 105 hópur með RS505 vökvahjólum og samsvörun diskabremsum
  • Þverásar fram og aftur
  • DT Swiss R24 Spline DB hjól
  • 28mm Continental GP4000S II
  • Í boði í Svart eða blátt
  • Stærðir 2XS til 2XL (karla), 3XS til M (kvenna)
  • Verðlaun á 1, 199 krónur (það er 200 pund á iðgjaldshraða yfir brjóstbremsuútgáfu), Endurace AL Disc 6.0 er byggð í kringum snyrtilega ál ramma sem vegur kröfu 1, 350g fyrir miðli. Það passar við fullkolefni og þetta litla hjól vegur 8,7 kg allt í.

Það er ekkert að fela að þetta sé álfelgur, en það er aðlaðandi einn.

Geometry er mjög nálægt rifbremsahjólinu, með nokkrum millimetrum bætt við stafla og nokkrar rakaðir Af fjarlægð. Sjálfgefin lengdarmörk eru þó snerta lengur (lítið kemur nú með 100mm frekar en 90mm) og stöngir eru stærri fyrir ákveðna stærð.

Það virðist sem úthreinsun hjólbarða hefur aukist líka - diskur líkanið er með 28s sem staðal og það er vissulega pláss fyrir stærri gúmmí í báðum endum.

Jafnvel með 28mm dekk, það er mikið pláss í báðum endum.

Þessi svarta reiðhjól lítur frekar svangur, en Canyon gerir einnig fallega bláa útgáfu auk kvenna-sérkennilegs, sem er ólíkt smáatriðum og er í boði Í stærðum sem byrja frá örlítið 3XS.

Bláa útgáfan af Canyon Endurace AL Disc 6. 0 er í lagi falleg

Endurace AL brúnbremsinn hreifði okkur með sérstakri samsetningu af sérstakri og ríðandi gæðum, þannig að við búumst við frábærum hlutum frá nýju diskinum Líkan.

Að auki eru bremsur með aukaspyrnur bæði framan og aftan, og DT Swiss R24 Spline DB hjólin, sem auðvelt er að breyta í slönguna.

Er þetta fíntasta skipulag sem þú hefur séð?

Eins og venjulega með Canyon, þá er engin skimping á specinu. Til viðbótar við allt sem 105 góðvild, þá færðu gott kolsæti með eigin vörumerkjum, toppað með Selle Italia hnakknum. Betra er ennþá dekkin sem eru yfirburði GP4000S II klínískar í Continental.

Forsendur GP4000S IIs eru alltaf velkomnir sjónarhorn.

Canyon hefur haldið áfram að hunsa grunngjafir okkar til að setja mudguard fjallið á hjólunum sínum (komdu með krakkar!) En í öllum öðrum sambandi virðist þetta vera hugsjón alheimur.

Hinn frekar slaka rúmfræði er byrjandi-vingjarnlegur, en gott snertir eins og snittari botnfestingin ætti að gera hjólið auðvelt að lifa með.

Smelltu í gegnum myndasafnið hér fyrir ofan til að fá fleiri myndir og horfðu á fulla skoðun á

BikeRadar á næstu vikum.