12 misskilningi á hjólhýsi sem gæti kostað þér tíma og peninga

ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 Video:

Sumar algengar viðhaldsforsendur sem eru rangar

1 / 10Það er ótrúlegt hversu margir nýir hjól koma með beygðum derailleurhenglum. Það tekur ekki mikið að knýja þessar brothættir hlutir úr takti, svo ekki ráð fyrir að þú sért beinn (David Rome / Immediate Media) 2 / 10Þegar ábendingar og bragðarefur hreyfimyndanna eru yfirleitt frábær leiðarvísir, verður þú að íhuga (David Rome / Immediate Media) 3 / 10A snúningsnúttakan er afar gagnlegt og dýrmætt tól til að eiga, en að vita að takmarkanir hennar eru mikilvæg (David Rome / Immediate Media) 4 / 10Ef efnisþáttur þinnar "hámarki" fyrir snúningsgetu, hafðu í huga að þetta er alger hámarksnúmer og ekki alltaf nákvæmlega mælt tala. Að því er varðar þennan sætiþvinga, þá er 7Nm ofkill (David Rome / Immediate Media) 5 / 10Það er sagt, ólíkt hámarkssnúningarmyndum á sumum hjólum, aðrir hjól gefa svið - sem best er að halda sig við (David Rome / Immediate Media ) 6 / 10Það er algengt í fjallahjóla og hjólaferðir til að sjá notkun þrýstihylkja - bara varast að þetta geti gert nóg af skaða á viðkvæmum svæðum á hjólinu þínu (David Rome / Immediate Media) 7 / 10Ekki öll fitu eru þau sömu. Þetta er sérstaklega mikilvægt ef þú ert að vinna á vökvahemlum eða fjöðrunum (David Rome / Immediate Media) 8 / 10Ekki gamall mistök: WD-40 er EKKI smurefni (að minnsta kosti ekki gott fyrir hjólreiðar) (David Rome / Augnablik Media) 9 / 10A nýr keðja ætti ekki að þurfa að kljúfa (Oliver Woodman / Strax Media) 10 / 10Muc-Off's Carbon Gripper, eins og margir svipaðar vörur, er notað til að lækka togið sem þarf á kolefnislokum (Oliver Woodman / Immediate Media )

Hoppa yfir AdSkip Ad

Hér er listi yfir algeng misnotkun á viðhaldi sem ég sé og heyri reiðmenn - og sumir aflfræði - endurtaka allan tímann. Þótt ekkert af þessu sé brot á glæpastarfi á sama hátt og með sokkum með SPD skónum, þá eru þeir nógu auðvelt að hætta að gera (nema að sjálfsögðu ertu ósammála stigunum hér að neðan).

  • Hjólhýsi viðhald á sameiginlegum byrjendum mistekst
  • BikeRadar er heill leiðarvísir fyrir botnfestingar
  • 7 fljótleg og auðveld leið til að hreinsa hjólið þitt í glitrandi skína
  • UK lesendur: geturðu hjálpað okkur Fá fleiri fólk á hjólum? Hvort sem þú ert góður hjólreiðamaður eða heill byrjandi, viljum við elska þig til að taka þátt í okkar Fá Britain Riding herferð, í tengslum við B'Twin. Smelltu hér til að skrá þig!

1. Slökktu á þessari glænýju keðju

Nýja keðju ætti ekki að krefjast fituhreinsunar

Það er oft sagt að nýjar keðjur ættu að vera feiti vegna þess að "umbúðir fitu" á keðju er ekki gott að ríða með. Þó að nokkrar nýlegar vísbendingar séu um að birgðir lube sé ekki skilvirkasta, þá er það ennþá lube sem hægt er að ríða.

Ef þú notar leysiefni sem byggir á vaxi, þá ættir þú enn að deyða nýja keðju til að koma í veg fyrir mengun. En flestir hjólreiðamenn ættu að vera alveg ánægðir með því einfaldlega að setja upp nýjan og hjóla í burtu.

2. Lube those cogs

Ég hef séð nokkrar aflfræði gera þetta í gegnum árin - og ef þeir eru, þá eru aðrir. Keðjan er hreyfanleg hluti sem þarf smurningu, smyrja önnur málmhluti er bara að fara að búa til grime og málin sem fylgja því. Haltu snældunni og keðjunni eins hreinum og laus við olíu og mögulegt er.

3. Hreint lube er gott lube

Bara vegna þess að þú notar lúka og keðjan þín er fullkomlega hreinn þýðir ekki að lubeinn sé góður. Ef þú hefur aldrei notað lube keðju þinn myndi líklega vera squeaky hreinn líka.

Ég segi ekki að öll hrein lubes séu slæmt, en bara að vera meðvitaður um að lube eini tilgangurinn sé að smyrja málið á málmflötum og draga úr núningi. Sumir "hreinn" lubes eru svo ljós að þeir gera ekki mikið meira en að vera fljótandi meðan á flöskunni stendur.

4. Ekki fita kolefni

Carbon Gripper Muc-Off er, eins og margir svipaðar vörur, notaðir til að lækka vökvann sem þarf á kolefnislokum

Þetta er að hluta til rétt. Þú ættir ekki að nota hefðbundna fitu á kolefni því að í sumum tilfellum geta efnið haft áhrif á skýra lag af kolefnisþáttum.

Hins vegar eru fullt af kolefnisfitum á markaðnum sem nú er ætlað að auka yfirborðsþrýsting og draga þannig úr spennu. Þeir eru góðar möguleikar (fyrir álfelgur í sumum tilvikum líka) og ætti að nota á sæti og stöngklemmum þar sem renni er hugsanlegt mál.

5. Power þvottavélar eru fínn.

Ef ekki þarf að nota rafmagnshjól til að hreinsa hjólið þitt, nema styrktaraðilarnir gefi þér nýjan lega. Hinn mikli þrýstingur er líklegur til að þvinga vatn framhjá sléttum sel og valda eyðileggingu meðan þú sefur.

Ég er ekki á móti því að nota slönguna til að þvo mjög óhreinan hjól, en alltaf gæta þess að ekki sé beint úða í legum og öðrum viðkvæmum hlutum (eins og shifters).

  • 7 fljótleg og auðveld leið til að hreinsa hjólið þitt í glitrandi skína

6. Hertu að hámarksmælinum sem mælt er með

Því miður er það ekki hægt að fara úrskeiðis með snöggum skiptilykli í röngum höndum. Í kjölfarið frá því að nota kolefnisfita og togsmíðar er þetta mjög algengt. Þó að flestir framleiðendur fái "hámarks ráðlagt tog" eins og fjöldinn til að herða á, oft er það í raun hámarki og þú getur auðveldlega komist í burtu með minna.

Ef þú sérð orðið "hámark" fyrir tog, þá ertu líklega betra að fara lægra en þetta númer

BMC notaði til dæmis að tilgreina hámark 5Nm toppa og 8Nm botn fyrir samþætt tvíbolta sæti Á Pro Machine SLC01. Þó að þessi tala væri prentuð á rammanninn, sýndu þeir hjá BMC í raun 3Nm topp og 5Nm botn, þar sem fram kemur að 5 og 8 vísað til algerra hámarka.

Að lokum er mikilvægt að nota dómgreind þína. Ertu með kæli sæti þinn að vera strangari í 15Nm?Og þarf léttur stilkur þinn virkilega merktu 8Nm að klemma kolefnisstýri?

7. Smurefita er fita

Ekki eru öll smyrsl sú sama. Þetta er sérstaklega mikilvægt ef þú ert að vinna á vökvahemlum eða fjöðrun.

Í flestum tilfellum mun venjulegt hjólhýsið fita vinna. En ef hluti mælir með ákveðinni tegund af fitu, þá er það almennt góð ástæða.

Til dæmis er líklegt að notkun algengra fitu í aftan frystibúni valdi verulegum aðdraganda vegna seigju hennar. Sömuleiðis geta sumir venjulegar fitu haft áhrif á viðkvæma seli eða bregst við olíunum inni í gafflum og bremsum.

Fyrir þráður hluti sem líklegt er að setja upp og gleymt um stund, þá er það góð hugmynd að skera á fitu og nota andstæðingur-grípa.

8. Þessi hluti er ekki hægt að festa

Við lifum án efa í neyslu samfélagi þessa dagana en að skoða í gegnum sprauta skýringarmyndir af hlutum eða skoða Shimano söluaðila eingöngu vörulista mun opna augun á svívirðilegu úrvali varahluta sem ekki er auðvelt Finnast í gegnum netverslun.

Áður en þú ferð um að skipta um dýran hluti, finndu fyrst hvort hægt sé að gera það ódýrt - staðbundin reiðhjól búð þín er líklega staðurinn til að spyrja.

9. Það er ekki hægt að koma í veg fyrir hnakkann.

Ef þú færð ekki skiptin þín í vinnunni skaltu ekki gera ráð fyrir því að hælaskriðið þitt sé í takt. Margir glænýjar hjól eru ekki fullkomnar, og ef þú hefur svo mikið sem höggdeyfir þinn derallieur gegn eitthvað þá er þessi mjúka málmhanger líklega ekki að sjá beint.

Rétt tól er næstum því nauðsynlegt þegar þú skoðar aflgjafarhnappinn fyrir beina

Þetta er jafnvel meira máli þar sem þéttari þolmörk með 10- og 11-hraða geta orðið fyrir áhrifum af magni minni en augað getur kannski séð án Aðstoð viðeigandi tól. A derailleur hanger alignment gauge er mjög gagnlegt tól til að eiga.

  • Hvernig á að rétta beygða mech hanger

10. WD-40 er lube

Aldrei gamall mistök: WD-40 er EKKI smurefni (að minnsta kosti ekki gott fyrir hjólreiðar)

Eftir svo margra ára aflfræði sem ráðleggur notkun þess, er WD-40 enn Almennt notaður smurning. Þó að það geti gert viðeigandi fituhreinsiefni og leysi, þá tekst það ekki sem smurefni. Það er sagt að það er nú hægt að kaupa keðju smurefni frá WD-40 vörumerkinu.

11. Haltu þessum stanchions oiled

Ég er allur fyrir lítið kísill-undirstöðu rennibekkur á gafflana og aftan áfall eftir fararferð. Það sem ég geri er að nota límið og láta það sopa inn í þurrkupakkana, þá hjóla ég fjöðrunina og þurrka alla óhreinindi og lúður upp.

Með þessu er sagt að innsigli smurning ætti að koma innan frá fjöðruninni þinni. Það er ekki skynsamlegt að ríða með sýnilega lubed stanchions því það mun aðeins safna crud - sem hefur áhrif á endingu fjöðrun þinni.

12. Vörubílaþvottur er frábært fyrir fjallahjóla.

Þetta er algengt, þar sem margir skipta reiðhjólinum til sérstakrar hjólreiðar með þeim frá vélbúnaði og bílum. Þó að þeir fjarlægi óhreinindi án þess að skaða málningu, þá er reynsla mín að þau hafi einnig áhrif á diskabremsurnar þínar.

Þó það sé ekki eins slæmt og vörubíllinn þvottist, getur þetta því miður verið sagt fyrir einhvern "hjól-sérstakur" þvottur líka. Hvað sem þú notar er best að úða ekki beint á bremsurnar.