10 ráð til að fá fjallhjólin þín tilbúin til að lemja slóðir þetta árstíð

Cloud Computing - Computer Science for Business Leaders 2016 none:

ráðstefnur fyrir vorföt fyrir mótorhjólamenn.

1 / 11Hér eru 10 ráð til að fá Þú ert tilbúinn til að slá slóðina í vor (Phil Hall / Skjótur fjölmiðlar) 2 / 11Skoðaðu dekkin þín fyrir merki um klæðast (Josh Patterson / Skjótur Media) 3 / 11Skoðaðu hjólin: Gefðu talsmennina fljótlegan kreista til að tryggja að enginn sé laus Josh Patterson / Skjótur fjölmiðlar) 4 / 11Heim byrjun tímabilsins er góður tími til að athuga bremsuklossana þína. Ef það er minna en 1,5 mm af efni sem eftir er, þá er kominn tími fyrir nýtt par (Josh Patterson / Strax Media) 5 / 11Eftir að hafa skoðað fyrir framan og aftan áföll, vertu viss um að ganga úr skugga um að sagan þín sé þar sem þú vilt. Auka eða lækka loftþrýsting í samræmi við það (Josh Patterson / Strax Media) 6 / 11Kveikir, stýri og sæti geta verið þremur þakklátustu þættirnar á fjallahjóli. Þó að þeir þurfa mjög lítið í vegi fyrir reglubundnar aðlögun, er það enn mikilvægt að skoða þau fyrir skemmdum frá tími til tími (Josh Patterson / Strax Media) 7 / 11Þrátt fyrir hagnýtur akstursbraut verður þú að fara hvergi hratt (Josh Patterson / Strax Media) 8 / 11Skoðaðu snúrur og húsnæði fyrir merki um skemmdir og skiptið eftir þörfum (Josh Patterson / Strax Media) 9 / 11Ef þú átt ekki snúningsnúttakka og ætla að gera sjálfan viðhald á hjólinu þínu skaltu kaupa einn. Haltu lista yfir mælaborðsmenn framleiðanda þegar það er mögulegt (David Rome / Immediate Media) 10 / 11Lestu en ekki síst, taktu nokkrar mínútur yfir gírin sem tengir þig við hjólið. Gakktu úr skugga um að sylgjurnar á skómunum séu í góðu formi og að hnútar þínar séu þéttar í (Josh Patterson / Strax Media) 11 / 11Skoðaðu ramma þína fyrir merki um skemmdir frá hruni, svo og um snúru nudda - nokkrar ræmur Af hlífðar plasti getur komið í veg fyrir óþarfa merkingu frá vakt og bremsulínum (Josh Patterson / Strax Media)

Hoppa yfir AdSkip Ad

Hvort sem þú hefur sett hjólið þitt til hliðar í vetrardeildum eða runnið því í gegnum muck og mire, núna Er fullkominn tími til að gefa vélinni ítarlega skoðun til að tryggja að það sé í toppi fyrir vorið.

Fyrst og fremst er það alltaf gott að setjast á kerfið þegar þú skoðar hjólið þitt. Þú getur skipt verkefninu af ýmsum flokkum - e. G. Hjól, ramma, fjöðrun, bremsur, akstur, osfrv. - eða þú gætir einfaldlega unnið frá framan til baka. Annaðhvort virkar aðferðin, svo lengi sem þú nærð öllum grundvelli.

Hér eru 10 atriði sem hægt er að athuga áður en slóðin fer fram í vor.

1. Dekk

Kannaðu dekkin þín fyrir einkenni slitna.

Ákveða hversu mikið gengið dekkin þín hefur skilið eftir og athugaðu hvort hnúður snúi af. Skoðaðu dekkið til að ganga úr skugga um að það séu engar litlar tár eða þyrnir sem standa í dekkinu sem gætu orðið vandamál á slóðinni.

Það er ekki óalgengt að hjólbarðarhúfur gefa út áður en þú hefur slitið slitið. Gakktu úr skugga um að of mikið sé í hliðarhlífinni: leitaðu að slit og þráðum sem standa út úr hlífunum.

Ef þú keyrir dekkin þín slöngulausar, þá er það gott að fylgjast með dekkunum þínum með ferskum skeið eða tveimur uppáhalds þéttiefni þínu.

  • Hvernig á að setja upp pípulaga fjallahjólahjól

2. Hjól

Skoðaðu hjólin: Gefðu talsmennina fljótlegan klemmu til að ganga úr skugga um að enginn sé laus.

Snúðu hjólunum þínum til að kanna hvort hliðarhlið eða lóðrétt hops. Þetta er líka góð tími til að ganga úr skugga um að hjólin snúist frjálslega og að miðarnir séu hvorki of lausir eða of þéttir. Gefðu geimverurnar hraða kreista til að tryggja að enginn sé lausur.

Skoðaðu þar sem geirvörturnar mæta brúninni; Hárlínur sprungur gætu fljótt orðið stórt vandamál.

Spenna og sannur eftir þörfum. Ef þú ert ekki ánægður með það, taktu hjólið í uppáhalds búðina þína.

3. Bremsur

Byrjun tímabilsins er góður tími til að athuga bremsuklossana þína. Ef það er minna en 1,5 mm af efni sem eftir er, er kominn tími fyrir nýtt par.

Þegar þú horfðir á hjólin heyrðu þú vonandi hið góða hljóð af þögninni þar sem diskur bremsa rotors spunnið í gegnum bremsur. Ef þú heyrðir að skrappa, þá er kominn tími til að færa bremsulokið.

Brake rotors geta einnig orðið boginn, svo gaumgæfilega við hliðarhlið. Þetta er auðvelt að festa með stillanlegan skiptilykil eða leiðréttingarverkfæri, rólegt vinnusvæði og blíður klip á snúningnum.

Athugaðu bremsuklossana fyrir miklum slit og skiptið um það ef þörf krefur.

  • Hvernig á að laga diskbremsubúnaðurinn þinn
  • Hvernig á að laga boginn diskabremsara
  • Hvernig á að fjarlægja og skipta um bremsuklossa

4. Fjöðrun

Skoðið gafflann fyrir neinar sneiðar eða rispur. Notaðu hreint klút til að þurrka frá óhreinindum frá gafflninn. Athugaðu innsigli fyrir sprungur eða of mikið vökva uppbyggingu; Bæði eru merki um að gaffalinn þinn gæti þurft að endurreisa.

Eftir að hafa skoðað framan og aftan áföll, vertu viss um að ganga úr skugga um að sagan þín sé þar sem þú vilt. Auktu eða minnkaðu loftþrýsting í samræmi við það.

Þegar allt virðist vera í vinnandi röð skaltu hjóla gafflann og aftan fjöðrun nokkrum sinnum áður en þú skoðar saga stillingarnar og stilltu loftþrýstinginn í samræmi við það.

  • Hvernig á að stilla fjöðrunarsöguna

5. Cockpit

Athugaðu stilkur, stýri og sæti líka

Stöng, stýri og sæti getur verið þremur þakklátustu íhlutir á fjallahjóli. Þó að þeir þurfa mjög lítið í vegi fyrir reglubundnar aðlögun, er það enn mikilvægt að skoða þau fyrir merki um skemmdir á hverjum tíma.

Fjarlægðu sætipokann og settu á sætisrörinn aftur eða notaðu kolefni líma ef rammaið er kolefni. Fjarlægðu stýriarminn og skoðaðu hann fyrir merki um ofþvingun; Kíkið á djúp gúmmí sem gæti leitt til hugsanlegs bilunar niður á línuna.

Þegar tími er til að setja aftur á stýri, vertu viss um að stöngin sé bein, höfuðtólið sé rétt stillt (það ætti ekki að vera spilað eða bindandi þegar stýrið hreyfist fram og til baka) og stilla bremsur og shifters eftir þörfum.Vertu viss um að herða allt að réttu toginu.

  • Hvernig á að stilla stýrihæð
  • Hvernig á að nota heyrnartól
  • Eru meiri stýrihjólum betra?

6. Breytingar og bremsulínur

Skoðaðu snúrur og húsnæði fyrir skaðabótum og skiptið eftir þörfum

Athugaðu skothylki fyrir merki um slit, með sérstakri gaum að því hvar snúrurnar eru á rammanum, þar sem ekki er óalgengt að Vír sem eru hylkið í plasthleðsluhúsinu til að draga í gegnum ferrana í lok hlífðarinnar. Skiptu um snúrur og slitið húsnæði eftir þörfum.

Fylgdu svipuðum kerfum fyrir bremsu- og dropapípuna, ef við á. Fylgdu bremsunum frá lyftistöngunum til aðlögunarhjólsins og athugaðu merki um slit og skyggni.

  • Hvernig á að skipta um og stilla aflgjafa snúru
  • Hvernig á að skipta um vökva bremsuslang

7. Rammi

Athugaðu ramma þína fyrir merki um skemmdir frá hruni, svo og um snúru nudda - nokkrar ræmur af hlífðar plasti geta komið í veg fyrir óþarfa merkingu frá vakt og bremsulínum

Eftir að hafa skoðað vakt og bremsulínur fyrir slit Einnig er góð hugmynd að skoða rammann.

Brake og shifter húsnæði sem er heimilt að nudda of mikið gegn ramma getur og mun tyggja með stáli, kolefni og ál ramma. Það er nógu auðvelt að koma í veg fyrir þetta með nokkrum litlum ræmur af hlífðarborði.

Skoðaðu ramma fyrir merki um skemmdir frá rokkverkjum og beinið sérstaklega eftir downtube og chainstays.

Ef þú rennur í fullan fjöðrun, vertu viss um að athuga fjöðrunarspennurnar og höggbushings fyrir öll merki um spil og veltu í viðeigandi forskrift eins og framleiðandinn mælir með.

  • Ráð til að vernda rammann þinn frá slit

8. Ökutæki

Án hagnýtur akstursþjálfunar verður þú að fara hvergi hratt

Án hagnýtur akstursins verður þú að fara hvergi hratt.

Skiptu um gírin, það ætti ekki að poppa eða sleppa frá einum keilu til annars án þess að færa vaktararnir.

Skoðaðu hnakkann til að tryggja að hann sé ekki boginn.

Skoðaðu tennurnar á keðjubrautum og snældaþotum fyrir merki um beygða eða brotna tennur. Hafðu í huga að á flestum nútímalegu íhlutum eru tennurnar með mismunandi stærðum til að aðstoða við að færa keðjuna frá einu keilu til annars.

Skoðaðu keðjuna til að klæðast með keðjuverkstæði. Með tímanum bushings sem gera upp rollers keðju vera niður og þróa leik, þetta leika gerir keðju til & ldquo; Teygja. "

Þetta er líka frábær tími til að fella niður akstursbrautina þína og smyrja keðjuna þína.

  • Hvernig á að stilla framhliðarlínu
  • Hvernig er hægt að stilla aftari aftari
  • Hvernig á að vita hvenær skipta máli Hjólhjólin þín
  • Hvernig á að laga brotinn keðju

9. Rammhólf

Ef þú ert ekki með snúningshraða og ætlar að gera viðhald á eigin hjólinu þínu skaltu kaupa einn. Haltu lista yfir framleiðanda Vöktunarmörk þegar mögulegt er

Þó að sum þessara hneta og boltar hafi verið þakið meðan þú horfir yfir bremsur, akstur, ramma og akstur, þá er þetta enn þess virði að minnast á.

Ef þú átt ekki snúningsnúttakka og ætlar að gera sjálfan viðhald á hjólinu þínu skaltu kaupa einn. Haltu lista yfir mælipunkta framleiðanda sem mælt er með á vinnustofunni eða í verkfærakistunni þinni. Gakktu sérstaklega eftir þeim boltum sem þú treystir á til að halda brosinu ósnortið - ég. E. Stöng og stýri.

  • Afhverju er vigilmúffur ómetanlegt
  • Besta hjólahnúnaverkið

10. Prófaðu búnaðinn þinn

Síðast en ekki síst skaltu taka nokkrar mínútur til að fara yfir gírinn sem tengir þig við hjólið. Gakktu úr skugga um að sylgjurnar á skómunum séu í góðu formi og að skinnarnir séu þéttar í

Síðast en ekki síst, farðu nokkrar mínútur til að fara yfir gírinn sem tengir þig við hjólið.

Gakktu úr skugga um að sylgjurnar á skómunum séu í góðu formi og að hnakkarnir þínar séu skrúfaðir inn.

Skoðaðu hjálminn þinn fyrir sprungur og skiptið ef þörf krefur.

Ef þú ferð með vökvapakki skaltu taka tíma til að hreinsa það út og setja það aftur. Hafa þvagblöðru sem þurfa þrif? Aldrei nenni þér að kasta einhverjum orkuílátum? Hafa nokkrar punctured rör fyllt neðst í pokanum þínum? Nú er kominn tími til að takast á við allt þetta.

Skoðaðu verkfæri þínar líka. Gakktu úr skugga um að lostdælan þín og lítill dæla séu bæði í vinnandi röð. Ef þú ert með skyndihjálp skaltu skipta um eitthvað sem þú notaðir en skipti ekki í stað síðasta árstíð.

  • Hvernig á að skoða og sjá um hjálminn þinn
  • Hvað á að pakka fyrir langa fjallahjólaferðir
  • Hvernig gætu gömlu innra rörin þín breytt lífi í Malaví?

Hefur eitthvað að bæta við listann? Skildu eftir athugasemdum þínum hér að neðan.