Saracen zen x endurskoðun £ 1, 099. 99

❖ The Span of a Set of Vectors ❖ none:

Hardcore Hardtail á kaupverði Hoppa yfir AdSkip Ad Hér er það sem dómarar þurftu að segja ...

"Álgrindin er hálf gráðu slakandi í höfuðpípunni og fær minni, léttari dropouts í lengstu enda, en annars er það sama beinn

Crud Catcher fjallar undir dælunni aftur upp í breska arfleifð sína og þar er gott úthreinsun, jafnvel með 2. 4 í dekkjum. Meina að hnakkurinn sé fullkomlega smíðaður til að ná sem mestu úr samhæfðri hreyfileikanum.

Saracen hefur unnið gott starf með restinni af búnaðinum Líka. RockShox 'Sektor er einn af uppáhalds gafflinum okkar og deilir frábærri stoðhjólin af dýrari opnuninni og algerlega áreiðanlegri hreyfingarstýringu innanhúss.

60mm stöng og 720mm lágstiga stöngin eru áberandi til að gera Mest af báðum gafflinum og móttækilegum ramma, en frábærlega í samræmi við Shimano Deore bremsurnar eru aðrir hagkvæmir meistarar; Deore / SLX skipta blanda (með opnum snúru hlaupa S) er unsexy en framúrskarandi, útvarandi toppur SRAM gír auðveldlega um veturinn eða, eins og við köllum nú sumar, "veturlítill".

Niðurstaðan er rétt kúlulaga slóðaárásarhjóla sem finnst ekkert betra en að hlaða í gegnum sterka singletrack með öxlum breiðum, gaffli sem vinnur hart og aftur endar skoppar í gegnum aftan.

Vegna þess að það eru engar kröfur eða áföll að hafa áhyggjur af því að það er tilbúið að ríða með lágmarks TLC í hvert skipti sem þú færð tækifæri. Með öðrum orðum, á meðan 26-hjólhærður hardcore hardtails gætu verið rarer kyn en þeir voru, hjólhýsi eins og þessa Zen X sanna að ennþá er nóg af lífi í lairier-endanum í óskemmdum litrófinu.

Eina eftirlifandi fjögurra hjólasviðs á síðasta ári, Zenac Saracen er að dreifa öllum sínum langa harðkjarna hardtail reynslu í einum killer verðmæti kýla.

Saracen zen x: saracen zen x

Lesið áfram til að fá fulla endurskoðun á Saracen Zen X:

Hestaferðir: Haltu áfram með dýrari hjól á tæknilegum gönguleiðum

Með svolítið slaki höfuð Horn, breiðari bar og lægri aksturshæð vegna minni hjólbarða, er nú þegar frábært meðhöndlun Zen ennþá meira af sprengju á þessu ári. Það líður strax strax líka, með mjög pugnacious, þyngd áfram, komdu-og-hafa- A-fara-ef-þú-hugsa-þú ert-harður-nóg viðhorf augljós um leið og þú setjast inn í þægilega boginn WTB hnakknum.

Þyngdardreifing er ýtt þétt áfram, með stutta stöng og bratta sæti horn náttúrulega Að setja þig rétt yfir gaffalinn. Það er svolítið þröngt fyrir langa klifra, en það þýðir hámarks grip til að snúa upp og niður. Með þyngd áfram er meiri líkur á að ósveigjanlegur aftari muni líka sleppa í gegnum.

Full sæti dropi gerir það auðvelt Til að komast strax aftur á bana eða skjóta framhliðinni, sleppa eða dæla stærri slóðareiginleika líka og í heild Lipurð er smitandi ósvífinn. Ekki vera að hugsa þetta er ódýr og glaðan leikfang reiðhjól þó - þetta er raunveruleg samningur, hins vegar langt sem þú vilt taka í reiðmennsku. 68 gráðu stýrishornið er ekki róttæk, en það er bætt við barinn sem skiptir máli, það gefur uppörvun á öruggan hátt, mistök-grindastöðugleika í handahófi klettabrúnum eða þegar það er rifið í kringum veggjum.

Þrátt fyrir besta tilraunir okkar til að afhjúpa galla sína tók RockShox Sektor gafflin allt sem við kastaði á það á ótrúlega samsettu og stjórnað hátt. Jafnvel á öflugustu göngunum varð rebound damping þess aðeins fáránlegt stundum. Þó að það sé ekki alveg eins og plush sem iðgjald gaffel, er Saracen meira gróft demantur en fáður perla og þegar gaffalinn er að komast út úr dýptinni er bakhliðin líklega ógnandi að ná í sig eða vefja sig um eyru þína.

Í rólegri augnablikum getur samningur rammurinn orðið lítið takmarkandi en það er áhugavert að breyta hvaða rafafl sem þú getur afhent í stuttum skörpum gjöldum eða hreinsaðar crux hreyfingar eins skilvirkt og mögulegt er. Það er ekki svo erfitt að þú getur ekki veiði fyrir gaman allan daginn heldur og það er pláss til að passa stærri dekk ef þú vilt aðeins meira loftpúða. Allt í allt er það alger samkomulag.

Rammi og búnaður: Agile, nákvæmur og sterkur

Zen ramma er næstum óbreytt frá síðasta ári, en það er að minnsta kosti hálf gráður utan höfuðhólfsins og minni, léttari útdráttur í lokinni. CNC machined höfuð rör var þegar samhæft við tapered gafflar, og veldi lauk, sameiginleg seam tapered helstu slöngur hafa reynst erfitt án þess að hlaða á þyngd.

Bratt toppur hólkur fyrir skautahreinsun er bætt við með opið bakaðri brace stykki og "armhólf" gusset á sæti rör. Það eru engar flaska yfirmenn til að komast í veg fyrir fullt sæti dropa þegar þú sleppir rauðum skauthjólum sætis kraga fljótandi lyftistöng heldur.

Tapered dvöl að aftan gefur nóg pláss fyrir 2. 4 í dekkjum ef þú vilt auka hopp og það er Crud Catcher leðjuhlíf fjall undir niður rör.Opið kaðall frá höfðinu niður niður reynir oft meira veðurþétt og sléttari að keyra til lengri tíma en fullbúin kerfi.

Þar sem Saracen hefur gert mjög gott starf, þó, er Kit. Sektor gafflar eru með sömu tapered toppur, skrúfa-ás þjórfé uppbyggingu sem Prentari Revelation RockShox, sem þýðir að stýrisnákvæmni og styrkur er jafn áhrifamikill. Þó að það sé aðeins aðlögun að endurbótum myndi þú vera harður þrýsta á að taka eftir því hvaða munur er á Sektor R og Rev RL í raki og afköstum 90 prósent af tíma líka - sérstaklega á hardtail.

60mm stöng og 720mm lághæðarlínan sem er þvinguð efst er fullkomin til að hámarka stjórnina án þess að skerða of mikið. Hleðsluskrúfurnar eru jafnvel litir í takt við snertingu sæti. Mótorhjólum Shimano er í raun mjög stjórnað og nóg öflugt, og Deore / SLX breytingin blandaði enn vel eftir nokkrar vetrarferðir. The sveifarás fær utanaðkomandi legur fyrir stífleika og Shimano aftan hubs eru frábær áreiðanleg.

Þó að Schwalbe Nobby Nic dekkin séu í stærð í 2. 25in frá 2. 4s á síðasta ári þýðir breiður Sun Ringlé brúnin að þeir blása upp gagnlegar fyrir öryggi og rokkhlíf. Þeir eru sleikir þegar þeir eru blautir, eins og flestir dekk á 1 000 hjólum og neðan. Ef þú hefur peninga, mælum við með því að uppfæra í mýkri eða þriggja manna gúmmí.

Skortur á flöskufestingum á sætisrörinu þýðir að þú getur slegið það rétt niður þegar þörf krefur: Skortur á flöskufestingum á sætisrörinu gerir þér kleift að slá það niður þegar þörf krefur.

Skortur á sætisrör Flaska fjall leyfi möguleika til að slamming það niður

Þessi grein var upphaflega birt í

Mountain Biking UK

tímarit, laus á Apple Newsstand og Zinio.